巴士司機或掀跳槽潮

        路氹金光大道今年將有新項目開幕，外界傳言新項目將招聘過百名“發財車”司機，相信將掀起巴士司機“跳槽潮”。澳門公共巴士職工總會副理事長鄭華章反映，“發財車”司機內部已出現挖角，亦不否認僅有二、三年經驗資歷淺的巴士司機有跳槽念頭。建議巴士公司為四年以下年資的巴士司機至少加薪一成，應對“跳槽潮”。

    巴總倡加薪應對

    鄭華章指出，雖然去年巴士服務轉新模式後，巴士司機薪酬得以調整，擁有七年以上經驗者獲大幅加薪，普遍月薪達一萬五千至一萬六千元，加上年資金及退休制度等，相信跳槽意願不大。但僅有二、三年經驗者（年齡三十至四十歲佔多）調整幅度較低，普遍月薪約一萬二千元。“發財車”司機底薪雖然祇有一千元，但另計時薪高達六十元，每月薪酬起碼超過一萬四千元，兩者存有差距，對這批估計佔全澳約千名巴士司機總數三分之一的司機具有吸引力。

    鄭華章稱，“發財車”點對點服務，巴士則站站停，加上經常面對乘車的不滿情緒，工作壓力遠大於“發財車”司機。但相信不少巴士司機認為“做生不如做熟”，若然巴士公司為年資四年以下的司機調整薪酬，亦願意留下發展。至於幅度，他建議至少調升一成，拉近與“發財車”司機的薪酬水平。

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